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Urea de grado Adblue para hacer una solución de AdBlue

Urea de grado Adblue para hacer una solución de AdBlue

Breve descripción:

Nombre del producto: Urea de grado DEF

Fabricante: QINGDAO STARCO CHEMICAL CO., LTD

Salida anual: 2,000,000

Propiedades: La urea es un cristal granular blanco e inodoro.

Usos: se utiliza principalmente para AdBlue/DEF/Aus32, también se puede utilizar en la industria de síntesis orgánica como materia prima industrial y se puede utilizar en medicina, tintes, textiles, explosivos, refinación de petróleo, impresión y teñido y otras producciones industriales.El producto cumple con los estándares:ISO 22241-2:2009(E)


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Todo sobre DEF

Desde la aprobación en 2010 de regulaciones federales más estrictas sobre las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en los vehículos diésel nuevos, el uso de
La tecnología de reducción de emisiones se ha disparado.Con mucho, la más popular entre estas tecnologías es la reducción catalítica selectiva (SCR), que requiere el uso de una solución conocida como DEF.

¿Qué es DEF?

El líquido de escape diésel, o DEF, es una solución a base de urea de alta pureza diseñada para reducir las emisiones de NOx en vehículos diésel nuevos.El NOx es un contaminante que contribuye a la formación de smog y lluvia ácida, que pueden dañar nuestra salud y el medio ambiente.
DEF está diseñado para ser utilizado en motores diésel equipados con tecnología SCR.Cuando se inyecta DEF en el sistema de escape de un motor diésel equipado con SCR, reacciona con un catalizador para descomponer las moléculas de NOx en nitrógeno y agua inofensivos.
El DEF es una solución inodora, incolora, no inflamable y no tóxica que es inofensiva para las personas, los equipos y el medio ambiente. El DEF de alta pureza está cada vez más disponible en los EE. UU. de compañías como Airgas, que suministra el DEF ultrapuro Airgas AiRx.

Tecnología SCR

La reducción catalítica selectiva, o SCR, es la principal tecnología de control de emisiones disponible para motores diésel.Los sistemas SCR utilizan un convertidor catalítico, con la adición de DEF, para descomponer las emisiones de NOx.
DEF no es un aditivo de combustible, sino una solución completamente separada que reside en su propio tanque.Primero, se inyecta directamente en la corriente de escape, donde luego se vaporiza mediante un catalizador, formando amoníaco.A partir de ahí, el amoníaco trabaja junto con el catalizador SCR para convertir las emisiones nocivas de NOx en nitrógeno y agua inofensivos.

preguntas frecuentes

P: ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
R: somos fabricantes de urea y tenemos nuestra propia empresa de comercio exterior.

P: ¿Cuánto tiempo ha estado en el comercio de exportación?
R: 18 años enfocados en el producto de urea, y estamos bastante familiarizados con el procedimiento de exportación de urea

P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: Aceptamos todos los pagos TT, LC, DP, Paypal.Pero por primera vez, solo hacemos LC o TT.

P: ¿Cuál es su tiempo de entrega?
R: Por lo general, organizaremos el envío en 7 a 15 días, después de que completemos la producción de sus pedidos.

P: ¿Qué tal el embalaje?
R: Por lo general, proporcionamos el embalaje con 50 kg/bolsa, 500 kg/bolsa o 1000 kg/bolsa.Por supuesto, si tiene requisitos especiales sobre el embalaje, atenderemos su solicitud.

P: ¿Qué hay de la validez de los productos?
R: Nos aseguramos de que las cargas tengan un 80% de vida útil cuando se entregan.

P: ¿Qué documentos proporciona?
R: Por lo general, proporcionamos factura comercial, lista de empaque, factura de carga, COA y certificado de origen.Si sus mercados tienen requisitos especiales, no dude en hacérnoslo saber.


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